ゴルフ事件　過去帖　！！

　2017年9月24日（日）のツアー選手権終了をもって、PGA TOUR 2016~2017シーズンが終了しました。参戦している松山英樹選手は同ツアーのレギュラーシーズンで、FedEx Cup ポイント2,869ポイントを獲得し1位となりました。しかしながら年間王者を決めるプレーオフシリーズ4戦に於ける同選手の戦績は下位で低迷し、現地では優勝争いの下馬評にも上がらなくなってしまいました。

　その様なもがき苦しむ同選手ですが、この不振にはギアの問題も大きく影響している様です。プレーオフシリーズ第3戦のBMW選手権直前には、同選手が愛用しているキャロウェイのドライバーヘッドにひびが入り、使い物に成らないアクシデントが発生したのです。すぐにスペアヘッドへ切り替えたのですが、この時シャフトも又グラファイトデザイン社製のものから、USTマミヤの『ATTAS CoooL』へ差し替えられました。

　BMW選手権の初日から2日目まで『ATTAS CoooL』を使い続けたのですが、スコアは初日2バーディ3ボギーのトータル1オーバー、2日目は5バーディ2ボギーのトータル3アンダーとして結果はまずまずだった様で、同選手は＜タイミングが取り易い＞、＜曲がり幅が少ない＞と言う感触を持ったとの事です。

　このシャフトは市販のものでは無く特注の様ですが、USTマミヤの広報によれば、重量は80グラム台後半で先中調子との事です。2017~2018シーズンは2017年10月5日からの、Safeway Openが開幕戦となります。来シーズン同選手のドライバーにはどのメーカーのシャフトが、セッティングされているのでしょうか。

　尚、ゴルフ用品の総合問屋である株式会社渡辺製作所によれば、7月に出荷本数トップのSpeeder Evolution IIIを8月には『ATTAS CoooL』が抜いてトップになったとの事です。